Самокат принимает курьеров в Томске с часовой ставкой 220 ₽. При стандартной нагрузке 6 дней по 8 часов это 42 240 ₽ в месяц. Калькулятор ниже считает доход под вашу нагрузку.
Выберите параметры — увидите доход и лидера по выплатам.
В Томске Самокат принимает курьеров в 1 формате занятости. Максимальная часовая ставка по сети — 220 ₽, она у курьера. При стандартной загрузке 6 дней в неделю по 8 часов это даёт 42 240 ₽ в месяц без учёта реферальных бонусов и чаевых.
| Роль | Часовая ставка | Доход в месяц |
|---|---|---|
| Курьер | 220 ₽/ч | 42 240 ₽ |
| Сервис | Ставка | Доход в месяц | Бонус за друга |
|---|---|---|---|
| Самокат | 220 ₽/ч | 42 240 ₽ | не указан |
| Купер | 644 ₽/ч | 123 648 ₽ | не указан |
| Яндекс.Еда | 445 ₽/ч | 85 440 ₽ | до 500 ₽ |
Доход рассчитан при стандартной загрузке (6×8) без бонусов друзей. Полная сетка — в калькуляторе.
Томск — крупный город с населением около 580 тыс. человек, входит в СФО. Студенческий город с компактным центром — высокая плотность кафе и баров. По часовой ставке Самокат занимает 3-е место в рейтинге курьерских сервисов в Томске из 3. На первом — Купер с разницей 424 ₽/час (193% больше). При 8-часовой смене Самокат в Томске платит около 1 760 ₽ в день, или 10 560 ₽ в неделю при графике 6 дней.
Сибирская зима — пиковый сезон для автокурьеров.
Если в вашем городе нет свободных слотов или хочется сменить локацию — посмотрите ставки в Самокате в близлежащих городах:
| Город | Ставка | Доход в месяц | Лучшая роль |
|---|---|---|---|
| Томск | 220 ₽/ч | 42 240 ₽ | Курьер |
| Кемерово | 220 ₽/ч | 42 240 ₽ | Курьер |
При 8-часовой смене на ставке 220 ₽/час дневной доход составляет около 1 760 ₽ без учёта чаевых и пиковых бонусов. В выходные и пятницу вечером ставка повышается на 20-30%, что даёт 2 200 ₽ в день.
Самокат разрешает выбирать слоты от 1 до 12 часов в день. Реальная средняя смена активного курьера — 7-8 часов. При графике 6 дней по 8 часов это даёт 42 240 ₽ в месяц.
Паспорт РФ или гражданства ЕАЭС, СНИЛС, ИНН, медицинская книжка (оформляется за 2-3 дня в любом медцентре за 2 000-4 000 ₽), статус самозанятого (регистрация 5 минут в приложении «Мой налог»). Для автокурьера — права и ОСАГО.
Выплаты раз в неделю по понедельникам на карту самозанятого. На стартовом этапе можно использовать виртуальную карту от Альфа-Банка, Тинькофф или Сбера.
Да. Все сервисы доставки принимают курьеров без опыта. Обучение в приложении — 30 минут (5 видео + тесты).
В Самокате используется чисто сменная система — курьер заранее выбирает слоты на день или неделю. Минимальная смена обычно 4 часа, длинные смены — 8-12 часов. Гибких «приду когда хочу» режимов нет: даркстор должен знать, сколько курьеров на линии. Это плюс для тех, кто любит чёткий план: смена забронирована, заказы будут. Минус — спонтанно подзаработать в свободный вечер не получится, нужно записываться заранее.
Заказы приходят от диспетчера автоматически: курьер на даркстаре получает уведомление с адресом и собранным заказом. Принять или отказаться нельзя — система рассчитана на быструю доставку, без выбора. Это делает работу предсказуемой, но снижает возможность «отказа от невыгодных заказов» (как в гибких системах). Дистанция доставки в Самокате обычно небольшая — 1-3 км — потому что дарксторов в крупных городах много и каждый покрывает компактный район.
Самокат выплачивает доход дважды в месяц — обычно 15-го и 30-го числа. Деньги поступают на карту самозанятого, чеки в ФНС улетают автоматически. Ускоренный вывод (на следующий день) обычно доступен за небольшую комиссию. Часовая ставка стабильна и не зависит от пиковых часов — нет коэффициентов вечера пятницы. С одной стороны это делает доход предсказуемым, с другой — нельзя «поймать» пиковую часовую ставку, как в Яндексе или Купере.
Самокат — один из самых дружелюбных к новичкам сервисов. Не требуется опыт, в первый день есть короткое обучение (1-2 часа) — что делать в спорных ситуациях, как пользоваться приложением. Понятная сменная система без сложных тактик «когда выходить, чтобы заработать больше». Подходит студентам, тем, кто хочет вторую работу с понятными часами, и тем, кто только пробует курьерскую сферу. Минус для опытных — нельзя «масштабироваться» агрессивно как в гибких системах.